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2020-11-04
振飛機械鏜銑頭故障原因:
1）減速機摩擦片磨損（帶高速甩土型）
2）動力頭減速機軸或軸承損壞
3）減速機齒輪磨損嚴重
4）潤滑油過少,減速機過熱
鏜銑頭排故過程:
1）檢查減速機齒輪油的油質(zhì)和油位;
2）如果冷機狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;
3）檢查輸入軸及軸承;
4）帶高速甩土的減速機還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會引起異響。
數(shù)控鏜銑頭的檢測方法：
用兩個標(biāo)準(zhǔn)，測量數(shù)據(jù)的整理均采用數(shù)理統(tǒng)計方法。對于鏜銑頭來說，除了目前已知的應(yīng)用領(lǐng)域，還可以不斷開創(chuàng)新的應(yīng)用領(lǐng)域。即沿平行于坐標(biāo)軸的某一測量軸線選取任意幾個定位點（一般為5～15個），然后對每個定位點重復(fù)進行多次定位（一般為5～13次）。可單向趨近定位點，也可以從兩個方向分別趨近，然后對測量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計處理，求出算術(shù)平均值。進而求出平均值偏差、標(biāo)準(zhǔn)差、分散度。分散度代表重復(fù)定位精度，它和平均值偏差一起構(gòu)成定位精度，兩者之和是在任意兩點間定位時可能達到的大定位偏差。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
卸荷輪下端支撐在卸荷梁上，通過偏心輪與滑枕式鏜銑頭進給支架連接，該支架固定在溜板體上，偏心輪與支架中間設(shè)計有蝶形彈簧，用來調(diào)節(jié)卸荷輪的卸荷負載。切記使用當(dāng)中不能用手接觸刀具，如果需要更換機器必須先切斷電源使機器停止工作后在進行更換的操作。在該機床 Y 軸運行時，卸荷輪在卸荷梁上滾動，卸荷梁頂面按反撓度曲線［1］加工，卸荷輪在卸荷梁上滾動時將溜板和滑枕式鏜銑頭的重量加載到卸荷梁上，這樣對橫梁體不產(chǎn)生影響，減少了橫梁的變形。橫梁體的導(dǎo)軌加工成直線型，保證了鏜銑頭運行的直線度，從而簡化了零件的加工，方便了橫梁體的裝配，更提高了機床整機的精度和穩(wěn)定性。
